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2019-10-09 18:13:42来源:励志吧0次阅读

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本田(Honda) NO.1本田(Honda) 本田(Honda)如今在汽车领域可谓是风生水起,作为日系三强之一,本田无论家用车还是性能车,都成为时代的经典。但本田今天的成就,却是从一台带辅助发动机的自行车开始的。60多年前,本田开始自己的摩托车制造,第一台真正意义上的摩托车产品,就是人们熟知的“Dream D”,但真正令人铭记住本田摩托车的,却是1992年推出的火刃(Fire Blade)系列。 传世之作:CBR 1000RR 虽然论性能CBR 1000RR并不是本田车系中性能最优越的,但是这款车型却是火刃系列中最精髓的代表作品。2004年,本田推出了第七代火刃车型,并命名为CBR 1000RR,在其身上,你能看到本田数十年来制造摩托车的经验和技术的积累,在CBR 1000RR上,本田应用了最新的发动机技术,包括PGM电子燃油喷射系统和每缸双气门设计,这些设计使其具有最大170马力和114Nm的动力表现,百公里加速仅需3秒,最高车速可达229km/h。此后的9年里,本田对CBR 1000RR进行了不断的改进与提升,2012款CBR 1000RR搭载四缸发动机,最大功率已经达到177马力,最大扭矩115Nm,百公里加速3秒,km/h加速8秒,同时稳定性与操控性也得到了全面提升。 雅马哈(YAMAHA) NO.2雅马哈(YAMAHA) 雅马哈(YAMAHA)是目前日本知名的摩托车生产厂商。雅马哈生产摩托车的历史可以追溯到1954年。而名为“红蜻蜓”的YA1型摩托车则开启了雅马哈专注于摩托车研发和制造的时代。1957年,YDS-1型竞赛摩托车的推出,在当时引起了极大的轰动,这台摩托车的发布,则奠定了雅马哈在赛事摩托车制造领域的绝对优势。在随后的几十年中,雅马哈推出了很多知名车型,包括曾经世界上跑得最快的250cc的RD56车型等等,但是最为人所熟知的,还要数性能堪称“变态”的YZF-R1。 传世之作:YZF-R1 1998年,雅马哈推出了第一代YZF-R1车型,用来替代原有的YZF-1000 Thunder ACE车型,用来作为继任旗舰车型。在第一代车型上,雅马哈采用了Deltabox二代车架,在保证刚性的同时也使YZF-R1拥有更轻的177kg车重。发动机方面配备了998cc直列四缸发动机,最大功率150马力,百公里加速仅需2.96秒。与本田针锋相对地,雅马哈于2004年推出了经过大量改进的YZF-R1车型,缩短发动机缸径行程的同时,使用了第五代Deltabox车架,整车性能得到了大幅提升。此后,雅马哈又对YZF-R1进行了大量改动,包括应用诸如YCC-T电子油门等赛事级技术。 铃木(SUZUKI) NO.3铃木(SUZUKI) 提及日系摩托车,铃木(SUZUKI)的名号无人不知。1952年,铃木首次推出排量30cc的二冲程发动机,自此开启了自己的摩托车征程。1953年,Diamond Free发动机在日本大获成功,并在富士登山赛和环日本长途性能测试中取得佳绩,铃木也借此打出名声,奠定了在摩托车领域的技术基础。而铃木正式开始自主生产摩托车则是从1954年开始,首款下线产品名为Koreda CO。1976年,铃木推出GS 400和GS 750,这也是后来名震江湖的GS 1000S的前身车型。 传世之作:GSX 1300R GSX 1300R就是人们常说的铃木隼,世界上最恐怖的摩托车之一。作为铃木曾经的顶级车型,GSX 1300R于1999年面世以来,激发了摩托车迷们的无限热血,而铃木对这款车也寄予厚望,以至于命名时甚至采用了日本陆军航空队的战斗机HAYABUSA(隼)的名字。而GSX 1300R也不负众望,312km/h的最高车速一举超越当时闻名遐迩的川崎忍者ZZR 1100和本田超级黑鸟 CBR 1100 XX,成为当时世界上最快的量产摩托车。性能上,第二代GSX 1300R搭载排量1340cc的水冷式直列四缸四冲程发动机,百公里加速仅需2.6秒,搭载了来自铃木的SDTV电子喷射系统和Ram Air系统以提升燃烧效率,这一代车型的最高时速可达320km/h,完全可以与顶级超级跑车一较高下。 川崎(KAWASAKI) NO.4川崎(KAWASAKI) 在日本摩托车生产商中,川崎重工(KAWASAKI)在摩托车产量和数量上名列第四,起初与铃木等厂商一样,是以研制发动机为主,供给摩托车制造商,随着川崎的壮大,川崎开始独立生产摩托车。在川崎的摩托车生产史上,小排量乘用型摩托车几乎难以寻迹,川崎始终秉持着自己的风格,即专注于大排量摩托车、赛车、越野赛车的生产,川崎出产的摩托车以性能优异、耐久度高、机械性出色闻名车坛,这也是为什么很多赛车迷钟爱川崎的原因所在。 传世之作:ZZR 1400 在铃木GSX 1300R成为世界最快量产摩托车后不久,川崎就以ZZR 1400击败GSX 1300R一举夺得此桂冠。在新晋世界最快量产摩托车ZZR 1400上,我们能看见所有川崎的最新技术。2006年问世以来,其使用的Monocoque铝制车架以及1352cc的水冷式直列四缸发动机赋予其极为狂暴的性能表现:最大功率215马力,km/h加速2.5秒、km/h加速7.6秒,最高车速335kmh/h,仅用400米就能达到313km/h的车速,如此强悍的加速性能令无数车迷所崇拜。此外,在造型设计上,由于采用了六前灯设计,ZZR 1400也被称为“六眼魔神”。

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